Yazar John Campbell bu fikri ilk kez Islands of Space adlı bir bilim kurgu romanında ortaya atmıştır. Bugünlerde, özellikle Star Trek sayesinde, bu terim çok tanıdık geliyor.
Hiperuzayda süperliminal seyahat için neredeyse genel bir referans. Warp sürücüsünün var olup olmayacağı araştırmacıların hala çözmeye çalıştığı bir fizik problemidir, ancak şimdilik teoriktir.
Geçtiğimiz günlerde iki araştırmacı, warp sürücüsüne sahip bir gemi bir kara deliğe girmeye çalışırsa ne olacağını inceledi. Sonuç ilginç bir düşünce deneyi. Yıldız gemisi boyutunda warp sürücülerine yol açmayabilir, ancak bilim insanlarının bir gün daha küçük versiyonlar yaratmasına izin verebilir.
Remo Garattini ve Kirill Zatrimaylov, böyle bir sürücünün Schwarzschild kara deliği olarak adlandırılan bir kara deliğin içinde hayatta kalabileceğini teorize etti. Bu da geminin olay ufkunu ışık hızından daha düşük bir hızla geçmesi koşuluyla mümkün.
Teorik olarak, kara deliğin çekim alanı, sürücüyü devam ettirmek için gereken negatif enerji miktarını azaltacaktır. Eğer böyle olursa, gemi içinden geçebilir ve bir şekilde ezilmeden başka bir yere gitmek için kullanabilir.
Dahası, bu fikrin arkasındaki matematik, laboratuvar ortamlarında mini warp sürücülerinin olası yaratımına giden yolu işaret ediyor.
Warp Sürücüsü nedir?
Bilim insanları laboratuvarda bir mikro ya da mini warp sürücüsü inşa edebilir mi? Güzel sorular. Ekibin çalışmasını anlamak için bu araştırmadaki başlıca oyunculara bakalım: warp sürücüleri ve kara delikler.
Bu fikir, hiçbir şeyin ışık hızından daha hızlı gidemeyeceği gerçeğinden esinleniyor. Uzaydaki mesafeler göz önüne alındığında, en yakın yıldıza seyahat etmek yıllar alacaktır (eğer ışık hızında gidebilseydik). Bir galaksi boyunca ya da daha uzak galaksilere gitmek ise yıllar ve birçok yaşam süresi alacaktır. Dolayısıyla, eğer uzay yolculuğu yapan bir tür olmak istiyorsanız, ışıktan daha hızlı (FTL) seyahat etmelisiniz.
Peki bunu nasıl yapacaksınız? İşte burada warp sürücüleri devreye giriyor. Teorik olarak, uzay geminizi uzayda FTL hızlarında kayabilecek bir baloncuğun içine koymanıza izin verirler.
Star Trek'teki (ve diğer SF hikayelerindeki) yıldız gemileri bu şekilde büyük mesafeleri bu kadar hızlı aşarlar. Uzay Yolu gemileri, warp alanı jeneratörlerine güç sağlamak için bir "warp çekirdeği" içinde bir enerji kaynağı kullanır. Bunlar alt uzayda warp baloncuğu yaratırlar. Gemi bunu mürettebatın gitmesi gereken yere gitmek için kullanır.
Fizikçiler Warp Sürücülerini Sever mi?
Böyle bir warp sürücüsü birçok uyarıyla birlikte cezbedici bir fikirdir. Örneğin, bir warp alanı oluşturmak çok büyük miktarda enerji gerektirir. Bazı fizikçiler bunun bizim üretebileceğimizden daha fazla enerji gerektireceğini öne sürüyorlar. Bu enerjiyi yaratmak için çok büyük miktarlarda egzotik madde gerekir — "unobtanium" gibi bir şey. İşte bu bir sorun.
Diğerleri böyle bir sürücüyü yaratmanın şu anki uzayzaman fiziği anlayışımıza aykırı olduğunu söylüyor. Ancak bu durum kimseyi bunu gerçekleştirmenin yolları üzerinde spekülasyon yapmaktan alıkoymadı.
Örneğin, Meksikalı fizikçi Miguel Alcubierre'nin 1994 yılında böyle bir tahrik için bir fikri vardı. Bir nesnenin etrafındaki uzayı kaydıracak bir kabarcık yaratabileceğini öne sürdü. Bir yere ışıktan daha hızlı gidebilecek bir gemiyle ilgili araştırmalarına devam etti.
Bununla birlikte, o ve diğerleri hala bir warp sürücüsünün hem yaratılması hem de sürdürülmesi ile ilgili çeşitli sorunlara işaret etmektedir. Bunlar arasında böyle bir sürücünün kendisini Evren'in geri kalanından etkili bir şekilde izole ettiği fikri de yer alıyor. Diğer şeylerin yanı sıra bu, geminin kendisini hareket ettiren sürücüyü kontrol edemeyeceği anlamına geliyor. Yani hâlâ çözülmesi gereken birkaç hata var.
Kara Delikler Hakkında
Kara deliklere en çok yıldız kütleli ve süper kütleli olanlarından aşinayız. Bunlar aynı zamanda kara deliğe malzeme taşıyan yığılma disklerine de sahiptir.
Örneğin, kendi Samanyolu Galaksimizdeki Sagittarius A* adlı merkezi süper kütleli kara delik periyodik olarak malzeme yutar. Sonra da bir radyasyon geğirmesi yayar. Diğer, daha aktif galaksiler, merkezi süper kütleli kara delik sürekli beslenirken yayılan malzeme jetleri gönderir.
Bir kara delik, yerçekimi o kadar güçlü olan bir kütle yoğunluğudur ki, ışık dahil hiçbir şey kaçamaz. Yazarlar kara delikler ve warp sürücüleri üzerine yaptıkları çalışmada Schwarzschild kara deliklerini kullandılar.
Bu sözde basit "statik" kara delikler uzayzamanı eğriler, elektrik yükü yoktur ve dönmezler. Esasen, uzayda yavaşça dönen nesnelerin özelliklerinin matematiksel araştırmaları için iyi yaklaşımlardır.
Warp Sürücülü Bir Gemi Kara Deliğe Girdiğinde
Schwarzchild kara deliği, olay ufkunu geçen bir warp sürücüsünün bu teorik araştırmasında kullanılacak "mükemmel" kara deliktir. Garattini ve Zatrimalov senaryoyu çözmek için kara deliği tanımlayan denklemler ile warp sürücüsünü tanımlayan denklemleri matematiksel olarak birleştirmeye karar verdiler.
Diğer şeylerin yanı sıra, warp sürücüsünü kara deliğin dış bölgesine "yerleştirmenin" mümkün olduğunu buldular. Warp baloncuğunun kendisi kara delikten çok daha küçüktür ve ona doğru hareket etmesi gerekir. Kara deliğin kütleçekimi warp sürücüsünü yaratmak ve sürdürmek için gereken enerji koşullarını etkiler.
Bu da teorik olarak warp baloncuğunu sürdürmek için gereken negatif enerji miktarını azaltabileceğiniz anlamına geliyor. Buna ek olarak araştırmacılar, eğer warp baloncuğu ışık hızından daha düşük bir hızla hareket ediyorsa, kara delik ufkunu etkili bir şekilde sildiğini öne sürüyorlar.
Araştırma ekibi ayrıca böyle bir olayın, sanal parçacıkların bir elektrik alanında gerçek parçacıklara dönüşmesine neden olabileceği fikrini de açıkladı. Eğer öyleyse, laboratuvarda mini warp sürücülerinin yaratılmasına yol açabilir.
Kara Deliği Biraz Değiştirmek
Ekip ilginç bir şekilde, eğer warp baloncuğu yavaş hareket ediyorsa ve kara delik ufkundan çok daha küçükse, kara deliğin entropisini artırabileceğini de öne sürüyor. Bununla birlikte, kapanış argümanlarında belirttikleri gibi, "diğer fiziksel durumlarda potansiyel sorunlu konular vardır: yani, warp sürücüsü kara delik tarafından tamamen emildiğinde, kütlesini ve dolayısıyla entropisini azaltabilir.
Aynı şekilde, bir kara delikten geçen daha büyük bir warp balonu olduğunda, bir "perdeleme" etkisi yaratacak ve ufku fiilen ortadan kaldırarak Hawking anlamında kara delik entropisini tanımlamayı imkansız hale getirecektir. Eğer warp sürücüleri doğada mümkünse, bu sorunlar onları termodinamik açıdan hala anlayamadığımızı göstermektedir."
Warp Sürücüsü Teknolojisi Görülmeyi Bekliyor
Dolayısıyla, bu araştırma teorik olarak değerli olduğunu kanıtlayabilir ve mini kara deliklerin laboratuarda üretilmesine yol açabilir, ancak birçok soru devam etmektedir.
Belki de gelecekte, bu iki nesnenin arkasındaki kuantum mekaniğini anladığımızda, warp teknolojisini kesin olarak bulabiliriz. Eğer öyleyse, gemiler kara deliklerin içinden geçerken garip zamanlarla karşılaşabiliriz.
Örneğin, bir kara deliğin içinden gelen sinyaller, tekillikten birleşen bir warp baloncuğu tarafından taşınabilir. Bu da olay ufkunun içinin nasıl bir yer olduğuna dair görüntüler ya da kayıtlar göndermemizi sağlayabilir ki bu da bugün kimsenin bilmediği bir şey.
Ayrıca bu korkunç kara deliklerin, çok fazla egzotik "negatif enerji" kaynak malzemesine ihtiyaç duymayacakları için bir warp sürücüsü elde etmeyi daha az zor hale getirme şansı da var.