Avro Lancaster, II. Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan bir ağır bombardıman uçağıydı. Daha eski ve daha küçük Avro Manchester'ın devamı olan Lancaster, RAF'ın Almanya'ya yönelik gece bombardımanlarının omurgasından biri oldu. Büyük bir bomba bölmesine sahip olan uçak, Grand Slam ve Tallboy bombaları da dahil olmak üzere çok çeşitli ağır silahlar taşıyabildiğini göstermişti. Lancaster ayrıca 1943'te "Dambuster Baskını" (Chastise Operasyonu) gibi özel görevler için de kullanıldı. Savaş sırasında, yaklaşık %44'ü düşman tarafından düşürülen 7000'den fazla Lancaster üretildi.
Ayrıca diğer II. Dünya Savaşı uçakları için:
- North American B-25 Mitchell uçağı
- Northrop P-61 Black Widow
- B-24 Liberator
- Boeing B-29 Superfortress
- Boeing B-17 Uçan Kale
- Curtiss P-40 Warhawk
- Mitsubishi A6M Zero
- Hawker Typhoon
- Supermarine Spitfire
- De Havilland Mosquito
- North American P-51 Mustang
- Messerschmitt Bf 109
- Hawker Hurricane
Avro Lancaster'in Tasarımı ve Gelişimi
Lancaster, eski Avro Manchester'ın tasarımından esinlendi. Tüm senaryolarda kullanılabilecek bir orta sınıf bombardıman uçağı duyurusunun yer aldığı Hava Bakanlığı Şartnamesi P.13/36'yı değerlendiren Avro, 1930'ların sonunda ikiz motorlu Manchester'ı tasarlamıştı. Görünürde kuzenine benzeyen Manchester, yeni Roll-Royce Vulture motorunu kullanıyordu. İlk defa Temmuz 1939'da uçarken, bir şekilde umut vaat etmişti. Ancak Vulture motorları yeterince güvenilir değildi. Sonuç olarak, sadece 200 Manchester üretildi ve bunlar 1942'ye kadar hizmetten çekilecekti.
Manchester programı hayat mücadelesi verirken Avro'nun baş tasarımcısı Roy Chadwick, uçağın gelişmiş, dört motorlu bir versiyonu üzerinde çalışmaya başladı. Chadwick'in yeni tasarımında daha güvenilir Rolls-Royce Merlin motoru ve daha büyük bir kanat kullanıldı. Proje Avro Type 683 Manchester III olarak adlandırıldı. "Lancaster" olarak yeniden adlandırılan model, Kraliyet Hava Kuvvetleri II. Dünya Savaşı'na girerken hızlandırıldı. Lancaster, selefine benziyordu, çünkü ortadan kanatlı bir tek kanatlı uçaktı, sera tarzı bir gölgelik, taret burnu ve ikiz kuyruk konfigürasyonuna sahipti.
Tamamen metal konstrüksiyondan yapılmış Lancaster, yedi kişilik bir mürettebat gerektiriyordu: pilot, uçuş mühendisi, bombacı, telsiz operatörü, navigatör ve iki nişancı. Koruma için Lancaster üç kuleye (burun, sırt ve kuyruk) monte edilmiş sekiz adet .30 cal. makineli tüfek taşıyordu. İlk modeller ayrıca bir ventral tarete sahipti, ancak yerleşimleri zor olduğu için kaldırıldı. 10 metre uzunluğunda devasa bir bomba yuvasına sahip olan Lancaster, 6350 kg'a kadar yük taşıyabiliyordu. Süreç ilerledikçe, prototip Manchester Ringway Havaalanı'nda monte edildi.
Avro Lancaster'in Üretimi
9 Ocak 1941'de ilk olarak test pilotu H.A. "Bill" Thorn ile kalkış gerçekleştirdi. Başından beri iyi tasarlanmış bir uçak olduğu görülüyordu ve üretime geçmeden önce birkaç değişiklik yapılması istendi. RAF tarafından verilen önceki Manchester siparişleri yeni Lancaster için değiştirildi. Üretim aşamasında toplam 7,377 Lancasters üretildi. Büyük bölümü Avro'nun Chadderton fabrikasında üretilirken, ayrıca Metropolitan-Vickers, Armstrong-Whitworth, Austin Motor Company ve Vickers-Armstrong tarafından sözleşme altında üretildi. Model aynı zamanda Kanada'da Victory Aircraft tarafından da üretildi.
Avro Lancaster'ın Özellikleri
Genel
- Mürettebat: 7
- Uzunluk: 21 metre
- Kanat açıklığı: 31 metre.
- Yükseklik: 6 metre
- Kanat alanı: 120 metre kare
- Boş ağırlık: 16,7 ton.
- Yüklü ağırlık: 28,6 ton.
Verimlilik
- Motorlar: 4 × Rolls-Royce Merlin XX V12, her biri 1.280 beygir
- Menzil: 4830 km
- Maksimum hız: 450 km/s
- Maksimum yükseklik: 7160 metre.
Silahlar
- Tüfek: 7,7 mm (8 × 7,6 mm) makineli tüfek
- Bomba: 6350 kg menziline bağlı olarak, 1 x 6700 kg Grand Slam bombası
Operasyonel geçmiş
1942 başlarında RAF'in 44 No'lu Filosu ile ilk kez hizmet veren Lancaster, hızla Bombardıman Komutanlığı'nın başlıca ağır bombardıman uçaklarından biri oldu. Handley Page Halifax uçaklarıyla birlikte Lancaster, Almanya'ya karşı yapılan İngiliz gece bombardıman saldırılarının sorumluluğunu almıştı. Savaş boyunca Lancasterlar 156.000 sorti yaparak 681.638 ton bomba attı. Bu görevler o kadar riskliydi ki 3.249 Lancerer operasyonda kayboldu. Çatışma ilerledikçe, Lancaster birkaç kez yeni tip bombalara uyum sağlayacak şekilde yenilendi.
Başlangıçta 1810 kg "blockbuster" veya "cookie" bombaları taşıyabilen bomba bölmesine çıkıntılı eşiklerin eklenmesi Lancaster'ın 3630 kg ve daha sonra 5440 kg uçak bombasını taşımasını sağladı. Uçakta yapılan ek modifikasyonlar, dayanıklı hedeflere karşı kullanılan 5440 kg "Tallboy" ve 10.000 kg "Grand Slam" sismik bombalarının taşınmasını sağladı. Hava Şefi Mareşal Sir Arthur "Bomber" Harris tarafından yönetilen Lancaster'lar, 1943'te Hamburg'un büyük bölümünü tahrip eden Gomorrah Operasyonunda önemli bir rol oynadı.
Özel Görevler
Uçuşu boyunca Lancaster, düşman toprakları üzerinde özel, cesur görevler yapmasıyla da ün kazandı. Böyle bir görev olan Operasyon Chastise (Dambuster Baskınları), bu saldırı için özelleştirilmiş Lancaster uçaklarının Ruhr Vadisi'ndeki önemli barajları yok etmek için, mucit Barnes Wallis'in zıplayan bombalarının kullanılmasıyla sonuçlandı. Mayıs 1943'teki bu görev İngilizlerin moralini yükseltti. 1944 sonbaharında Lancaster'lar, Alman zırhlısı Tirpitz'e ağır hasar verdikten sonra batırdı. Bu geminin imha edilmesi Müttefik gemileri için önemli bir tehdidi ortadan kaldırdı.
Avro Lancaster'ın Son Hizmetleri
Savaşın son günlerinde Lancaster, Manna Operasyonu'nun bir parçası olarak Hollanda üzerinde insani operasyonlar gerçekleştirdi. Bu uçuşlar oradaki açlık çeken nüfusa yardım malzemesi bırakılmasını hedeflemişti. Mayıs 1945'te Avrupa'da savaşın sona ermesiyle, birçok Lancaster Japonya'ya karşı Pasifik Cephesi'ne transfer edildi. Okinawa'daki üslerden faaliyete başlamak üzere olan Lancaster'lar, Japonya'nın Eylül ayında teslim olmasının ardından olduğu yerde kaldı.
Savaştan sonra RAF tarafından tutulan Lancaster'lar, Fransa ve Arjantin'e transfer edildi. Diğer Lancaster'lar sivil uçaklara dönüştürüldü. Lancaster 1960'lı yılların ortalarına kadar büyük ölçüde deniz arama / kurtarma faaliyetlerinde Fransızlar tarafından kullanılmaya devam etti. Lancaster ayrıca Avro Lincoln de dahil olmak üzere birçok versiyona ayrıldı. Daha büyük bir Lancaster modeli olan Lincoln, II. Dünya Savaşı'na katılmak için çok geç kaldı. Lancaster'ın diğer modelleri arasında Avro York kargo uçağı ve Avro Shackleton deniz devriyesi / havadan erken uyarı uçakları vardı.
Avro Lancaster Hakkında Sık Sorulanlar
Avro Lancaster nedir ve II. Dünya Savaşı'ndaki rolü neydi?
Avro Lancaster, II. Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) tarafından kullanılan dört motorlu bir İngiliz ağır bombardıman uçağıydı. Uzun mesafelere büyük bomba yükleri taşımak için tasarlanmıştı ve öncelikle düşman toprakları üzerinde gece bombalama görevleri için kullanıldı.
Lancaster'ın etkili bir bombardıman uçağı olmasının nedeni nedir?
Avro Lancaster dayanıklı yapısı ve güçlü motorlarıyla tanınıyordu; bu da ona ağır bomba yüklerini uzun mesafelere taşıma yeteneği kazandırıyordu. Ayrıca, düşman hedeflerini vurmada son derece etkili olmasını sağlayan gelişmiş seyir ve hedefleme sistemleriyle donatılmıştı.
Avro Lancaster, II. Dünya Savaşı'nda Müttefiklere nasıl katkıda bulundu?
Avro Lancaster, Almanya'ya karşı yürütülen stratejik bombardıman harekâtında önemli bir rol oynamış ve kilit endüstriyel ve askeri hedeflere saldırmak için kullanılmıştır. Ağır yük taşıma ve uzun mesafelere uçma kabiliyeti, Alman üretimini ve altyapısını bozmada oldukça etkili olmasını sağlamıştır. Savaştan sonra Lancaster dünyanın dört bir yanındaki askeri ve sivil operatörler tarafından kullanılmaya devam etti ve II. Dünya Savaşı döneminin ikonik uçaklarından biri olmaya devam etti.
Avro Lancaster ne zaman tanıtıldı?
Avro Lancaster ilk olarak 1942 yılında tanıtıldı ve 1963 yılına kadar RAF'ın hizmetinde kaldı.
Avro Lancaster'ın önemli özellikleri nelerdi?
Avro Lancaster 30 metrenin üzerinde kanat açıklığına sahip büyük, ağır bombardıman uçağıydı. Dört adet Rolls-Royce Merlin motorundan güç alıyordu ve 10 tona kadar maksimum bomba yükü taşıyabiliyordu.
Kaç adet Avro Lancaster üretildi?
Toplam 7.377 adet Avro Lancaster üretildi ve bu da onu II. Dünya Savaşı'nın en yaygın üretilen ve başarılı bombardıman uçaklarından biri haline getirdi.